Frigolu Araçlarda Soğutucu İç Ünitesi Neden Buzlanma Yapar?
Frigolu araçlarda soğutucu iç ünitesinde oluşan buzlanma, hem cihaz performansını düşüren hem de taşınan ürünlerin güvenliğini riske atan önemli bir problemdir. Soğutma sisteminin sağlıklı çalışması için iç ünitede hava akışının düzgün olması ve sistem bileşenlerinin doğru şekilde görev yapması gerekir. Eğer bu dengede bir bozulma varsa, evaporatör yüzeyinde aşırı soğuma meydana gelir ve zamanla buzlanma oluşur.
İç Ünitede Buzlanmanın Başlıca Nedenleri
1. Hava akışının yetersiz olması
Soğutucu iç ünitede buzlanmanın en sık nedenlerinden biri, hava dolaşımının azalmasıdır. Hava kanallarının kapanması, ürünlerin hava çıkışını engellemesi veya evaporatör fanının verimsiz çalışması durumunda iç ünitede soğuk hava eşit şekilde dolaşamaz. Bu da serpantin yüzeyinin aşırı soğumasına ve buz oluşumuna neden olur.
2. Evaporatör yüzeyinin kirlenmesi
Zamanla iç ünitede toz, kir ve nem birikmesi olabilir. Kirli evaporatör yüzeyi, ısı transferini düşürür. Isı transferi bozulduğunda cihaz daha sert çalışır ve yüzey sıcaklığı gereğinden fazla düşebilir. Sonuç olarak buzlanma görülür.
3. Defrost sisteminin düzgün çalışmaması
Frigolu araçlarda belirli aralıklarla yapılan defrost işlemi, oluşan kırağı ve ince buz tabakasını eritmek için gereklidir. Eğer defrost rezistansı, sensör veya zamanlama sistemi arızalıysa, buz tabakası temizlenemez ve giderek kalınlaşır. Bu durum cihazın soğutma performansını ciddi şekilde azaltır.
4. Gaz basıncı veya sistem dengesi problemleri ( Yetersiz gaz miktarı / Gaz kaçağı )
Soğutucu gaz seviyesinin düşük olması ya da sistem basınç dengesinin bozulması da buzlanmaya yol açabilir. Düşük gaz basıncı, evaporatörün normalden daha fazla soğumasına neden olabilir. Bu da özellikle iç ünite üzerinde anormal buzlanma olarak kendini gösterir.
5. Kapı açma-kapama sıklığı ve nemli hava girişi
Araç kapılarının sık açılması, dışarıdaki sıcak ve nemli havanın içeri girmesine neden olur. İçeri giren nem, soğuk yüzeylerle temas ettiğinde yoğuşur ve ardından buz haline gelir. Özellikle yoğun dağıtım yapılan araçlarda bu durum daha sık görülür.
6. Yanlış sıcaklık ayarı veya hatalı kullanım
Cihazın taşıma koşullarına uygun olmayan sıcaklık değerlerinde çalıştırılması da buzlanmayı artırabilir. Gereğinden düşük ayar yapılan sistemlerde iç ünite aşırı yük altında çalışır ve buzlanma riski yükselir.